velowerk
regeln für probefahrten und beratung
handgebaute spezialvelos aus schaffhausen, entwicklung von faltvelos und cargobikes.
thomas lösch
fischerhäuserstrasse 18a
ch-8200 schaffhausen
kern-geschäftszeiten
mi-fr 14:00-18:00
sa 12:00-16:00
bitte vorher termine vereinbaren und bestätigen lassen.
kontakt
+41 (0) 52'625'66'54 mit beantworter
+41 (0) 76'427'66'54
loesch@velowerk.ch
* das velowerk wünscht keinerlei werbe-mails oder anrufe!
der velobauworkshop
das velowerk bietet dir einen einmaligen service:
bau dir in einem individuellen velobauworkshop dein eigenes velo und lerne dessen technik genau kennen. dabei ensteht (nebst deinem eigenen perfekten velo) ganz von selbst ein wissensschatz, dessen elemente wirklich sinn machen, da sie mehrfach vernetzt sind:
- durch die unmittelbare erfahrung des selber machens.
- durch das reiche hintergrundwissen, das vermittelt wird.
- durch den gebrauch des objekts: wer sich das selbst gebaute velo wieder anschaut, kann sich sofort wieder erinnern, was warum wie funktioniert.
velowerk-velobauworkshops sind sehr beliebt als lehrerInnen-weiterbildung.
gebaut wird ein velo beliebigen typs, mit individuell ausgewähltem (oder sogar nach mass gebautem) rahmen mit passendem vorbau, sattel und lenker. selbstverständlich in deiner persönlichen lieblingsfarbe und mit hochwertigen komponenten.
erfahrungsgemäss halten selbstgebaute velos am längsten, wer einmal gelernt hat, wie ein velo funktioniert, lässt es nicht einfach so kaputtgehen!
- bauzeit: ca. 3 tage mit intensiver, individueller begleitung
- voraussetzungen: keine technische vorbildung erforderlich, wer nicht weiter weiss, bekommt support
- workshoptermine: machen wir ganz individuell ab
- keine gruppen! - velobauen und wissensvermittlung geht nur persönlich
zudem muss (für ein velo mit vollausstattung in erstklassiger qualität) mit materialkosten ab ca chf.4'000.- gerechnet werden.
(materialbezug nur über das velowerk)
unser wissen
wer von einer schule kommt, (egal wie hoch) hat den kopf voll mit unzusammenhängendem müll: das meiste davon ist streber-wissen, dessen "heiligkeit" von einer sadistischen kaste eifersüchtig gehütet wird und das wir wirklich nur brauchen, um prüfungen zu bestehen. solch elenden ballast, wirst du am besten möglichst schnell wieder los, wenn du vernünftig leben und arbeiten willst. eine gute möglichkeit, diesen müll loszuwerden, ist ein velobauworkshop, da wird ein kohärenter, handfester wissensschatz vermittelt. da wird der blick auf etwas vermeintlich einfaches gelenkt, auf das velo. viele kommen ins staunen, wenn sie in einem velobauworkshop erleben, was das für ein raffiniertes technisches wunderwerk ist, ein wunderwerk-und doch verständlich und mit wenig aufwand an werkzeug und material sogar unterwegs bei pannen reparierbar. das klärt den kopf und macht die hände fit für's anpacken im wahren leben!
das velowerk ist der einzige laden, der seine kundschaft dafür bezahlt, dass sie zu beratung und probefahrt herkommt! das geht so: wer beratung oder eine probefahrt will, muss vorher ein depot von chf 200.- in bar hinterlegen. wer nachher ein velo unter chf. 3'000.- bestellt, bekommt dieses depot wieder gutgeschrieben. wer ein velo über chf. 3'000.- bestellt, bekommt chf. 300.- gutgeschrieben - also chf. 100.- zusätlich zum depotbetrag. wer kein velo bestellt, deckt mit dem depotbetrag meinen aufwand für probefahrt und beratung. ich muss dieses system leider einführen wegen des drastisch überhand nehmenden beratungs-tourismus. übrigens: unter chf. 3'000.- gibt's eher sachen, für die sich eine spezielle probefahrt gar nicht lohnt, solche sachen kaufst du besser bei deinem lokalen händler - oder neuerdings in der migros, wenn's so weiter geht bald NUR0 noch in der migros, weil es deinen lokalen velohändler gar nicht mehr gibt! vor einer probefahrt machst du am besten mit mir einen termin ab, plane vielleicht 2 stunden für die fahrt ein.